Тест-драйв Volvo V60 Cross Country

Трудно быть универсалом в эпоху кроссоверов. Расслабляться некогда. Один неверный шаг — и твой покупатель уйдет к конкуренту. В этой борьбе все средства хороши, но лучший способ соперничать с кроссовером — притвориться им. У универсала Volvo V60 Cross Country это неплохо получается.

Выглядит он прекрасно, хотя, на первый взгляд, приготовлен по стандартному рецепту — защитный обвес, усиленные бамперы, повышенный клиренс. Прибавка под днищем ощутима: плюс 75 миллиметров — до 210 в сумме. Не хуже, чем у многих SUV! Да и корпоративный стиль с «молотами Тора» в фарах V60 Cross Country очень идет.

Выглядит Volvo V60 Cross Country прекрасно, хотя, на первый взгляд, приготовлен по стандартному рецепту — защитный обвес, усиленные бамперы, повышенный клиренс

Интерьер хорош: отличное качество отделки, филигранная сборка. И уют — как у всех современных Volvo. Правда, после «старших» представителей марки вау-эффекта уже нет. Знакомый планшет мультимедиа Sensus Connect с неплохой картинкой воспринимаешь как должное. И даже не очень удобное меню климат-контроля уже не раздражает — привык...

Несмотря на недостатки виртуальных опций, эргономика у Volvo — образцовая. Умиляют мелочи вроде держателя парковочного талона. Ценю заботу! И места внутри — полно. Галерка не стесняет даже рослых пассажиров. Только третьему седоку посередине придется постараться, чтобы устроиться с комфортом — мешает массивный центральный тоннель под ногами.